出發前完全沒有預想到，會搭到葡萄牙的國鐵，這趟的奇幻旅程，可以列入旅程驚奇事件了
<前情略過> 大部隊第四天離開波多，前往葡萄牙中部的城鎮，我跟吉米留在波多待命。第五天順利把事情交接完畢，搭乘火車前往Tomar跟大部隊會合。雖然我們住的飯店離波多最有名的聖本篤車站(Porto São Bento)較近 ，但開往里斯本的跨城市列車不是從聖本篤車站發車，是從郊區的Campanha車站發車，我們直接從飯店搭計程車去Campanha車站。
我們的目的地是葡萄牙中部的小城鎮Tomar，從波多到Tomar沒有直達車，網站查到有轉車1次或是2次的路線可以選。下午14:30抵達Campanha車站，問售票員要怎麼去Tomar，她建議的最早最快到班次是下午17:37，要等上3小時。Campanha車站在Proto郊區，附近什麼景點都沒有，車站前一條街上有些餐廳跟賣店，不到10分鐘就能逛完。晃了一圈回到車站內的候車室，開始了漫長的等待…
第一段 Campanha – Entroncamento搭乘IC列車，IC列車是連接里斯本跟葡萄牙各地城市的主要列車，只停主要的大站，類似特急列車。第二段 Entrocamento -Tomar搭乘REG列車，每站都停的區間車。轉車時間大概有20分鐘，對於人生地不熟的我們，這樣的轉車時間很充裕。
葡萄牙的車站沒有閘門，我們在車站窗口買到的票，看起來就像是收據，上面有列車的編號/出發時間/列車種類（但沒有到站時間😱），IC列車是對號座，有分一等艙跟二等艙，沒有特別指定就是二等艙。
Campanha站往來的班次很多，出發前半個小時，我們要搭的列車跟站台位置出現在電子螢幕上，到月台後完全看不出來要在那裡上車，本以為台鐵的標示已經很混亂，葡萄牙是無標示，月台上雖然有A/B/C的指示，但是不知道我們搭的IC列車二等艙在哪裡啊～好在月台上有其他等車的人，跟著人群站在附近應該沒問題吧
等啊等啊～車子來了～上車進車廂又遇到小難關，車廂門不會自動開啟，後面的歪國人看我們傻傻地，立馬伸手轉了一下門把，教我們怎麼開門。進車廂後依照票面上的位置找到座位坐下。
馬蘭達跟莊小姐說過，葡萄牙的火車坐起來非常晃，實際體驗真的是左右一直晃，車廂內的裝潢該怎麼說呢，大概是配色的關係，很老派的氣氛，椅子又硬又挺，坐起來不是很舒適。
開車後沒有多久車掌過來查票，他看了一下票(沒有掃票下方的QR Code)，自己做了紀錄，直到下車前都沒有再被查問。因為車廂裡面沒有螢幕跑馬燈，對我們來說最困難的就是列車開到那站了，吉米一路開著地圖查看位置，觀察了幾站發現在快到站前五分鐘，會有車內廣播講一堆（廣播講葡萄牙文聽不懂啦～），接著就會有乘客收拾東西準備下車，停車的時間感覺很短，所以我跟吉米都很緊張怕錯過。
好在一路沒啥誤點，看時間跟GPS位置差不多，應該輪到我們下車了，因為聽不懂是那邊開門，只好站在走道中間見機行事，結果在Entrocamento停車時居然兩邊的門都打開了，一時間傻眼到底要往那邊下車啊？只好先跟的其他旅客下車，下車後找到轉車的月台，坐進候車室等轉車。
開往Tomar的區間車，車廂看起來比IC列車還要新，車廂內有跑馬燈顯示即將到站的站名，上下車時要自己按鈕，吉米說中間的站如果沒人下車，車子大概停10秒就會開走，沒有眼明手快還搭不了車呢🤣。
第一次搭葡萄牙國鐵，內心小劇場很多，實際上一路都挺順利，沒遇到誤點沒遇到列車停駛，在晚上九點前抵達Tomar小鎮與大部隊會合啦。
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